Aj keby sme sa čo najviac snažili, nemôžeme poprieť, že aj pri yachtinge, alebo všeobecne plavbe na lodi, budeme potrebovať ďalekohľad. Pre priblíženie iných plavidiel, pozorovanie okolia aj kvôli útesom a podobným problémom. Ďalekohľad je skrátka potreba. Našťastie existujú priamo námorné ďalekohľady, ktoré sú prispôsobené pre tento druh športu či zamestnania. Samozrejme musí spĺňať určité špecifikácie, ktoré si v nasledujúcich riadkoch objasníme.
Klasika proti pokroku
Pri výbere narazíme hneď na jeden veľký problém. Budeme sa rozhodovať medzi monokulárnym a binokulárnym ďalekohľadom. Z filmov s námornou tematikou, ktoré sa odohrávali pred sto rokmi a skôr, môžeme vysledovať prítomnosť monokuláru s teleskopickým telom. Nie je to preto, že by boli lepšie, ale preto, že vtedy iné skrátka neboli. Aj v dnešnej dobe si môžeme taký ďalekohľad zaobstarať. Avšak radšej kvôli recesii, než funkčnosti a užitočnosti. Moderné binokulárne ďalekohľady ponúkajú lepší prehľad o okolí, netrpí na absenciu priestorového vnímania (vplyvom používania len jedného oka) a môžu byť osadené najrôznejšími modernými technológiami a vylepšeniami. A viete čo, poďme si o nich niečo povedať.
Nebrániť sa pokroku
U námorných ďalekohľadov sa často stretneme s najrôznejšími vylepšeniami, ktoré využijeme. Nie je to ako kompas na kovovej koncovke noža? Kdeže, jedná sa o skutočné vylepšenia. Námorný ďalekohľad by napríklad mal mať zabudovaný kompas, Kktorý sa bude premietať priamo do obrazu. Vďaka nemu môžeme z poschodia určovať polohu ako našu, tak pozorovaného objektu. Rovnako tak sú veľmi užitočné diaľkomery. Ako na určovanie vzdialenosti, tak pre určenie polohy, ktorú si môžeme zapísať a zakresliť do mapy. Najväčšiou inováciou sú ďalekohľady s vstavanou GPS. Hoci sa to môže zdať ako sci-fi, vítajme v dobe, kde sa sci-fi stáva skutočnosťou. Tieto vylepšenia sú subjektívne a ďalekohľad je nutne mať nemusí. Čo je však pre takéto zariadenia najdôležitejšie?
Pozor na to
Hneď po zvolení binokulára, ak budeme ignorovať značku, sa dostaneme k záhadným dvoch číslam, ktoré sú oddelené písmenom "x". Napríklad 8x50, 10x40 a tak ďalej. Obe čísla sú pre nás veľmi dôležité. Prvé označuje násobné zväčšenie. U námorných ďalekohľadov sa budeme sústrediť na zväčšenie do desaťnásobku, teda maximálne 10x... Pýtate sa, prečo? Väčšie zväčšenie už nebudeme schopní vzhľadom k zložitom úchopu a hojdajúcej sa hladine udržať. Niečo iné je to na obrovskej výletnej lodi, ktorá má na dĺžku 250 metrov a na mori sa ani nehne. U malej jachty s tým počítať rozhodne nemôžeme. Získali by sme veľmi nestály obraz, ktorý by nám toho veľa nepovedal. Optimálne zväčšenie sa dá pokladať za sedemnásobné. Druhé číslo označuje priemer objektívu v milimetroch. Toto číslo je veľmi dôležité pre svetelnosť, teda množstvo svetla, ktoré dokáže objektívom prejsť. Ideálne by sme sa mali točiť okolo čísla 50. 45 je ešte dobré, ale 38 už nie. Pri šere alebo za zlého počasia by sme nemuseli rozpoznať jednotlivé detaily pozorovaných objektov. Toť k číslam u ďalekohľadov. Dajme si ale pozor aj na ostatné problémy.
Kto sa viac zaujíma, lepšie zvolí
Pri výbere tak špecifického ďalekohľadu, ako je námorný, sa musíme zaujímať jednak o diaľkomery a kompasy, tak o dvojčíslie uvedené pri type ďalekohľadu. Čo však taká vodotesnosť? Ďalekohľady takto určené musia byť vodotesné a najlepšie byť schopné na hladine plávať. Verme, že sa ďalekohľad s vodou stretne nespočetnekrát a pokojne nám do nej spadne celý. Preto sú tieto faktory kritické. Čo nás napadne ďalej? Od vodnej hladiny sa odráža veľa polarizovaného svetla, čo z toho vyplýva? Ďalekohľad musí mať antireflexné filtre, aby sme boli schopní pozorovať za každého počasia. Tieto filtre majú zároveň vplyv na ostrosť obrazu, ktorú tiež bezpochyby oceníme. V neposlednom rade venujme pozornosť krytkám objektívov, ktoré chránia šošovky , a pogumovanému povrchu. Istý a pevný úchop nás zbaví zbytočných pádov pomerne drahého zariadenia.